2022 Demo Sale

Onze 2022 demo motoren zoeken een nieuwe eigenaar! Diverse motoren zeer scherp geprijsd, dus rijden op een nagenoeg nieuwe motor, voor de prijs van een echte occassion!

Alle motoren beschikken over de resterende fabrieks garantie, en zijn zakelijk BTW verrekenbaar!

  • Suzuki SV650A
  • Suzuki GSX-S950
  • Suzuki DL650XT V-Strom
  • Suzuki DL1050XT V-Strom
  • Suzuki GSX-S1000GT
  • Husqvarna 401 Svartpilen
  • Husqvarna 701 Supermoto
  • Husqvarna 901 Norden

Kijk snel bij onze Street Occassions, om deze motoren te bekijken!

Suzuki DL1050 & DL1050DE

Voor het nieuwe modeljaar 2023 is de huidige Suzuki DL1050 flink onder handen genomen, en is de DL1050DE toegevoegd aan de line up!


Het nieuwe model biedt keuze uit twee varianten, toegespitst op de voorkeuren van de rijder voor verschillende soorten van adventure-activiteiten. De Suzuki V-Strom 1050 is gericht op het bieden van maximaal comfort en rijplezier tijdens het afleggen van grote afstanden en sportieve ritten. De Suzuki V-Strom 1050DE is gericht op optimale prestaties en controle wanneer de ontdekkingsdrift verder gaat over gravelpaden en off-roadpaden.

  • Sterke 1.037 cm3 V-twin motor met diepe motorsound, een krachtige en lineaire acceleratie en maximale prestaties
  • Standaard Bi-directional Quickshifter
  • Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
  • Gravel modus (G-mode) voor V-Strom 1050DE
  • Geoptimaliseerde vering en betrouwbare remkracht
  • Zesversnellingsbak met aangepaste overbrengingsverhoudingen
  • Informatief multifunctioneel kleuren-TFT-dashboard
  • Breed assortiment aan accessoires
  • Uitgebreid kleurpallet
  • Debuut op INTERMOT beurs in Keulen op 4 tot en met 9 oktober 2022.
  • Consumentenprijzen worden op een later moment bekend gemaakt.

Suzuki GSX-S950 en GSX-S1000 MotoGP Editions

Nu leverbaar: de 2022 Suzuki GSX-S950 en GSX-S1000 MotoGP Edition!

Naast de standaard overcomplete Street Extreme en Street Extreme + pakketten zijn deze nu ook leverbaar met een exclusief MotoGP replica stickerkit in de kleur YSF Metallic Triton Blue!

Uiteraard is deze special ook te bewonderen in onze showroom!

Husqvarna Norden 901

Daar is hij: de Husqvarna Norden 901!

Na een lange periode van wachten is het er van gekomen, deze beauty staat bij ons in de showroom!

Technische highlights:

• Chroom-molybdeen stalen trellis frame met motor als dragend deel

• 889 cc paralleltwin-motor met 105 pk piekvermogen en 100 Nm koppel

• Verstelbare WP APEX-vering biedt uitzonderlijk comfort, zowel op de weg als offroad

• Drie selecteerbare rijmodi (straat, regen, offroad) en optionele Explorer-modus

• Geavanceerd, uitschakelbaar ABS in bochten met Offroad-modus

• Ride-by-wire gashendel

• Easy Shift-functie

• Hoekgevoelige tractiecontrole zorgt voor negen niveaus van instelbare achterwielslip(in Explorer-modus)

• Power Assist Slipper Clutch (PASC)

• Tubeless spaakwielen en Pirelli Scorpion Rally STR-banden voor topprestaties opstraat en offroad

• Grote 19-liter brandstoftank voor een grotere actieradius tot 400 km

• De optionele connectiviteitseenheid biedt turn-by-turn navigatie, ontvangst vantelefoongesprekken en muziekselectie vanaf de smartphone van de rijder

Voor meer informatie en beschikbaarheid, neem contact met ons op!

GSX-S1000GT

Suzuki presenteert de nieuwste GSX-S1000GT! De ultieme sports-tourer. standaard voorzien van vele electronische middelen en super prestaties!

✅Cruise Control

✅Quick shifter bi-directionaal

✅3 rijmodussen

✅5 standen traction control

✅Clutch assist en Low RPM assist

✅6.5 inch Full Color TFT scherm mét connectiviteit module t.b.v telefoonverbinding, navigatie en muziek!

✅3 prachtige kleurstellingen (donkerblauw, zwart/blauw en mat/glans zwart

Voor eventuele verdere info en/of orders, neem contact met ons op!

Suzuki GSX-S950

Scherp sturen en volop koppel. Suzuki introduceert vandaag de nieuwe GSX-S950. Met dezelfde indrukwekkende styling en het geprezen rijwielgedeelte van de GSX-S1000, nu ook geschikt voor jongere motorrijders. Vanaf augustus staat de nieuwe Suzuki GSX-S950 in de Suzuki-showroom.

Koppel
Suzuki biedt beginnende motorrijders vanaf komende augustus een heel nieuwe rijervaring. De nieuwe GSX-S950 krijgt de krachtige 999 cm3-viercilinder van de GSX-S1000, die nu 70 kW (95 pk) of 35 kW (48 pk) levert. Zo is hij ook geschikt voor motorrijders met het A2-rijbewijs. Vooral het hoge maximumkoppel van 76 Nm voor de 35 kW-variant (92 Nm voor de 70 kW-variant), maakt van de GSX-S950 de top van het A2-segment. Net als bij de nieuwe GSX-S1000 is er bij de ontwikkeling sterk de nadruk gelegd op veel bruikbaar koppel bij lage en middelhoge toerentallen.

Design
De GSX-S950 krijgt hetzelfde agressieve design mee van zijn krachtigere broer. Ook de opvallende verticaal geplaatste LED-koplamp wordt overgenomen. De GSX-S950 krijgt een aantal uiterlijke verschillen om hem te onderscheiden van de GSX-S1000. Zo heeft hij een andere zilverkleurige KYB voorvork, witte letters in het LCD-display en wordt hij naast een blauwe en zwarte variant ook geleverd in het wit met rood.

Bereikbaarder
In grote delen lijkt de GSX-S950 sterk op de GSX-S1000 en worden onder andere de lichtgewicht aluminium wielen, het aluminium frame en de van de GSX-R1000 afgeleide swingarm en achtervering overgenomen. Om hem bereikbaarder te maken voor een groter publiek zijn er ook een aantal zaken aangepast. Zo krijgt de GSX-S950 een andere zilverkleurige KYB-voorvork met dezelfde diameter (43mm), Tokico voorremklauwen en een ander stuur. Tegelijkertijd heeft hij wel dezelfde 19 liter grote brandstoftank, de Dunlop Roadsport 2-banden en ook de slipperclutch, gecombineerd met het Suzuki Clutch Assist System. Ook is de motorfiets geheel naar eigen smaak te maken met een breed assortiment aan accessoires.

Elektronicapakket
Standaard wordt de GSX-S950 uitgerust met een elektronicapakket dat bestaat uit het Suzuki Easy Start System, ABS, Low RPM Assist en het Suzuki Traction Control System (STCS). Dit laatste systeem heeft 3 standen en kan ook volledig uit.

Suzuki GSX-S1000

De gloednieuwe Suzuki GSX-S1000 is een volbloed naked in de meest pure vorm. Ten opzichte van zijn voorganger heeft hij meer vermogen, een bredere koppelverdeling, meer elektronica en valt hij extra op door zijn volledig nieuwe, maar bovenal agressieve styling. The beauty of naked aggression.

Suzuki heeft de GSX-S1000 letterlijk op alle fronten aangepast, verbeterd en aangescherpt. Allemaal met nog meer focus op de rijder. Gebleven is de mix van sportiviteit, de comfortabele rechte zitpositie, een lichtgewicht frame, indrukwekkend vermogen en alledaagse bruikbaarheid. En dat alles samengebracht in een veelzijdige machine met een agressieve look, inclusief stoere verticaal geplaatste LED-koplamp.

De 999 cm3 viercilinder – nog altijd het legendarische blok van de GSX-R1000 – is krachtiger dan ooit en biedt aanzienlijk meer bruikbaar koppel onderin. Het piekvermogen bedraagt 152 pk (112 kW) met 106 Nm aan koppel. De viercilinder profiteert meer dan ooit van de knowhow die Suzuki heeft opgedaan met het ontwikkelen van de GSX-R1000 en met de talloze overwinningen in motorraces, zoals het MotoGP-kampioenschap. Met het uitgebreide elektronicapakket, inclusief een bi-directional quickshifter en instelbare tractiecontrole, is de nieuwe GSX-S1000 de ultieme straatmotor. Ben jij er klaar voor?

Suzuki GSX-1300R Hayabusa

De legendarische Suzuki Hayabusa begint aan een nieuw hoofdstuk in zijn glansrijke carrière. De ultieme sportmotor is sneller, geavanceerder en verfijnder dan ooit – om te blijven regeren in een klasse die hijzelf creëerde.

De Suzuki Hayabusa staat te boek als de eerste productiemotorfiets met een topsnelheid van meer dan 300 km/uur. In 1999 roerde de eerste generatie daarmee de trom. Deze motorfiets is verder beroemd om zijn overvloedige vermogensafgifte, zijn wendbaarheid en zijn majestueuze uitstraling. Legendarisch vanwege zijn ultieme sportprestaties en omdat hij al twee decennia lang de onbetwiste nummer één is in zijn klasse.

Het is tijd voor een nieuw hoofdstuk. Dankzij een enorme toewijding en onvermoeibare inspanningen is er een nieuwe, gedurfde derde generatie ontstaan. Een soepelere vermogensafgifte en een wendbaarder weggedrag garanderen je een nog verfijndere motorbeleving.

Een range aan elektronische assistentiesystemen zorgt voor een optimale controle over de nog altijd indrukwekkende power. De topsnelheid is sinds 2001 begrensd op 299 km/uur. Maar wat heb je aan topsnelheid als de beleving bij elke snelheid tegenvalt? Nou, als het gaat om algehele rijsensatie overtreft de Hayabusa je stoutste verwachtingen. Hij is nog voorspelbaarder en beheersbaarder en geeft je ongeëvenaard vertrouwen. Dat alles is samengebundeld in een verbluffend fraai design dat de aandacht trekt door zijn adembenemende stijl en gratie.